傳動軸的主要結構就是由軸管、伸縮套以及萬向節組成,看似結構較為簡單,實際上它所承受的力可不小,其中伸縮套的作用就是自動調節變速箱與驅動橋之間的微幅距離變化,萬向節是保障變速箱輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的靈活度,實現兩軸的等角速傳動,值得一提的是,車輛軸距越長,傳動軸的長度就跟著延長,中間同樣是得依靠十字節來調節角度。
十字節顧名思義就是十字軸式萬向節,由十字軸、十字軸承以及凸緣叉等零部件組成,另外傳動軸的外側都有一個管形密封套,這個密封套上方設置了兩道潤滑紙油封,讓伸縮套形成一個完全密封、具備潤滑度的空間,不僅平常不會受到外界塵土的侵蝕,潤滑脂也能增加它的運行強度以及起到防銹作用。
汽車傳動軸
在這里要敲一敲重點,由于傳動軸的兩端連接著變速箱、后橋輸出、輸入端,考慮到底盤結構的原因,變速箱與后橋始終不是處于同一水平線上,同時卡車的底盤結構是彈性的,后橋也會隨著路面的凹凸不平而運動,兩側的車輪以及驅動橋都會具備彈跳性,傳動軸的傳遞角是具備一定的角度,無論是靜態還是動態,都有一個運動做功的變化。能夠實現自適應調節,離不開傳動軸萬向十字軸的功勞。
一
、傳動軸結構
傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變 速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保證變速器輸出軸與驅動 橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實現兩軸的等角速傳動。
二
、傳動軸功能
傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,它的作用是與變速 箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。
三、傳動軸使用保養
為了確保傳動軸的正常工作,延長其使用壽命,在使用中應注意:
1.嚴禁汽車用高速檔起步。
2.嚴禁猛抬離合器踏板。
3.嚴禁汽車超載、超速行駛。
4.應經常檢查傳動軸工作狀況。
5.應經常檢查傳動軸吊架緊固情況,支承橡膠是否損壞,傳動軸 各連接部位是否松曠,傳動軸是否變形。
6.為了保證傳動軸的動平衡,應經常注意平衡焊片是否脫焊。新 傳動軸組件是配套提供的,在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配 標記,應保證凸緣叉在一個平面內。在維修拆卸傳動軸時,應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記,以備重新裝配時保持原裝配關系不變。
7.每隔6個月或20000km為萬向節和滑動套及中間支撐加注潤滑 脂,夏季應注入3號鋰基潤滑脂,冬季注入2號鋰基潤滑脂,注油量 是以新油溢出為準。
8.不定期對傳動軸緊固螺栓進行緊固,特別是突元叉連接螺栓和 中間支撐支架的固定螺栓等,應按規定的力矩擰緊。
9.判斷因傳動軸引起的共振相關故障依據可將驅動輪頂起,轉向 橋用墊塊頂?。ǚ乐管囕v沖出發生危險),起動發動機并達到共振 車速,檢查傳動軸是否劇烈跳動,若無變化且傳動軸運行平穩,則 可排除傳動軸因素,傳動軸有上下或左右跳動則可拆卸檢查并做動 平衡,動平衡無效可更換傳動軸。